φ320mm型精密车床变速器

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Description

φ320mm型精密车床变速器产品简介
变速器(或变速箱)装在机床主轴箱床腿内,见图,电动机经V型带传至变速器带轮Ⅰ,再通过两个三级滑移齿轮变速级传到轴Ⅲ,得到9级转速,由轴Ⅲ外侧带轮输出,经V型带传至主轴箱。带轮Ⅰ内侧装有电磁制动器,磁轭3通过滑键装在箱体的支承盖4上,衔铁2固定在带轮Ⅰ上,电动机断电后,磁轭线圈通电实现制动。

φ320mm型精密车床变速器具体型号
φ320mm型精密车床变速器

变速器(或变速箱)装在机床主轴箱床腿内,见图,电动机经V型带传至变速器带轮Ⅰ,再通过两个三级滑移齿轮变速级传到轴Ⅲ,得到9级转速,由轴Ⅲ外侧带轮输出,经V型带传至主轴箱。带轮Ⅰ内侧装有电磁制动器,磁轭3通过滑键装在箱体的支承盖4上,衔铁2固定在带轮Ⅰ上,电动机断电后,磁轭线圈通电实现制动。
变速采用液压操纵方式,箱内两个相同的三位柱塞变速油缸分别控制两个三联滑移齿轮。若变速油缸10左、右两腔均通压力油,因左、右柱塞8、5和套9、6工作面积相等,套的环形端面积又大于柱塞端面积,圆柱销7处于中间位置。
特点:采用了两组窄式排列的三联滑移齿轮变速组;两变速组采用双公用齿轮;三根传动轴三角形布置,缩小了箱体的轴向,径向尺寸。制动器装在轴Ⅰ上,制动转矩小。但距输出轴远,制动时间较长。液压变速与主轴箱的压力润滑,公用一套液压系统,操纵灵活方便,油路系统简单;变速油缸布置在箱盖一侧的上方,便于装配、调整和维修。

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